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• 品號：4509891





• 內坎式海關密碼鎖設計
• 專利輔助輪，有效防刮防磨
• 金屬護角，防撞更加倍

商品訊息描述

商品訊息特點

長x寬x高，長度單位公分(CM)，重量單位公斤(KG)

24吋：
外框：約長42CM*寬26CM*高66CM(含輪子.把手.拉桿)±2
內框：約長40CM*寬23CM*高59CM±2
重量：約3.5kg±0.5

28吋：
外框：約長50CM*寬30CM*高75CM (含輪子.把手.拉桿) ±2
內框： 約長46CM*寬27CM*高62CM ±2
重量：約5kg ±0.5

保固說明:享有一年【無過失責任保固】(不含維修運費)
※ 建議四輪一同平推旋轉受力，可延長輪子壽命，也較省力。(避免斜拉)
※ 請勿用拉桿將箱子提起，提起箱子時請用上方或側面的把手；拉桿適用於配合輪子拖行時使用。
※產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※ 除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經使用或人為刻意破壞毀損損毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性 。

CP值超高

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（中央社記者蘇龍麒台北12日電）國道1號新竹到竹北路段，每逢上下班時間總是動彈不得，民進黨立院黨團總召柯建銘、國民黨立院黨團首席副書記長林為洲都表示，希望向中央政府爭取五楊高延伸到頭份。

新竹市出身的柯建銘說，相關想法是他在2016年選立委時就提出的政見。他說，五楊高架通車後，有效紓解了桃園市的車流，但是變成國道1號湖口交流道與新竹路段壅塞，為解決這個問題，並連結竹竹苗的東西向交通，納入北台灣一日生活圈，因此提出這項政見。

新竹縣出身的林為洲說，國道1號每天上下班時段總是湧入大量車潮，因為有許多在竹科上班的員工，選擇住在新竹縣的竹北市，而這中間最快速的交通方式，就是上國道1號。

他說，因為湧入的車輛實在太多，導致該路段在上下班時間，都發生嚴重的壅塞，常常動彈不得，並接獲民眾陳情，從竹北開車到新竹科學園區，遇上塞車得花上半小時、甚至1小時。

林為洲說，五楊高延伸到頭份路段，主要是因為竹南也有科學園區，有不少新竹的民眾前往竹南科學園區上班，因此希望延伸到頭份。他說，相關預算不算太多，卻能徹底解決國道1號的壅塞問題，值得來推動。

柯建銘說，這個想法已經在民國105年度處理中央政府總預算案時做成主決議，目前正由交通部評估當中。他說，全案預計要花費新台幣650億元，但會從基金來支應，不會排擠公務預算，而建設完成預估還需要7、8年，期盼朝野立委來共同推動。

林為洲說，雖然當初曾經做成主決議，要求交通部進行「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份路段交通計畫」，迄今已經超過1年，但還是沒有看到任何進展，他希望交通部應該遵照主決議，儘速進行這項計畫。

苗栗縣選出的國民黨立委徐志榮表示，樂見五楊高架延伸案所帶來順暢區域交通的功能，但考慮頭份交流道下匝道後腹地狹小，可能導致車潮更無法紓解，所以建議應延伸至銅鑼交流道。1060212

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導邱冠銓】

圖片提供金車文藝中心藝術家馬如龍以太空為主題，結合人像、氣球，反芻對生命的探討，試圖將創作者的孤獨具體化。

「我心中的宇宙，宇宙中心的我」，是藝術家馬如龍以太空為主題，結合人像、背景，試圖將創作者的孤獨狀態具體化。

從小馬如龍對於繪畫可說是情有獨鍾，幼稚園自己拿著空白簿子畫四格漫畫，到國小、國中在漫畫堆中創作獨家漫畫，國中憑著天分與自信考上復興商工、進入西畫組，進而對於油畫與純藝術感到興趣，從高中到大學，馬如龍秉持對於人像繪畫的喜愛，持續以人像作為創作主軸，發展一系列的作品。在進入研究所後，他開始思考自身創作的符號與特點，開始觀察與分析藝術市場。

從人像創作開始

進入復興商工西畫組，馬如龍便喜愛上畫人物，以身邊同學為對象，以紀錄的心境畫下周遭的人事物。這時期的創作著重於寫實技巧。到了大學時期，仍持續以自己所偏好的人物像為創作主題，畫中主角呈現無表情與性別界線模糊的狀態，描繪都市中人們空殼般度日，人物姿態各異、四周擺放無意義的水果，形成荒謬組合的眾生相，展現年輕一代有些輕蔑的態度，以及被現實困住的狀態，並在創作時提出「為什麼我們是人？」這樣的疑問，反思自己創作的初衷。

當完兵回來工作兩年還未考取研究所時，存了一些錢才重回創作之路的馬如龍，面對睽違3年的創作，試著用一種重新出發的角度來創作，利用各種新工具等來象徵重新開始的契機。在進入研究所後，馬如龍開始探討多年來的創作脈絡，以及尋找自己的藝術語彙。在以往的創作中，他認為觀者在閱讀作品會有困難，似乎無法解讀、易被忽略，希望作品之間具有串連性，因此開始尋找獨有的藝術語彙與了解市場性。

另一方面，因家庭的關係，馬如龍在成長的過程當中，有許多時間一人獨處沒有與他人分享的機會。馬如龍認為「孤與獨在中文原分別代表著兩種不同的人；孤為喪父的兒童，獨為老而無子。兩字合併後多指作一種孤單的、單一的狀態。但孤獨在英文中代表的是alone 並非lonely，縱使周遭有人，個人進入不被打擾的狀態也可稱為孤獨。所以在此指藝術創作中的孤獨指的是一種思緒不被任何人打擾的隱遁狀態。」馬如龍以往的作品以提出社會議題或是批判性為主，展現都會中一種「無」的狀態。

一窺太空孤寂明星商品狀態

馬如龍認為在太空系列創作中，他並非強調太空的美好或夢幻，現實中太空沒有介質因此無法傳遞聲波、也看不見星空，其實是一種黑暗孤寂的狀態。與其說太空系列是在表現太空的樣貌，他個人認為更像是反芻對於生命探討和自身靈魂剖析的具象化。同時他也探討到生死的問題，大家都是一個人來到這個世界上經歷生老病死，也許過程中有家人的陪伴，但離開世間的時候也是一個人。馬如龍舉例許多偉大的科學家、藝術家與音樂家，他們的不朽作品多半是在極為孤獨的狀態下所創造出來的。

人類因為好奇而不斷往太空進行探索，想知道宇宙的起源與邊界。這樣的一個過程，馬如龍覺得像一位藝術家，而創作的過程像是太空人在外太空這樣一種孤獨的存在，人類在外太空的的探索過程就像是藝術家在探討藝術的本質、與藝術市場的未知性。

從馬如龍作品中，人像呈現訊號不良的模糊樣貌，堆砌出整體圖像與觀者之間一種攝影繪畫與擬真再現的曖昧關係。既是真實，也並非真實的狀態。

畫中3c產品推薦 有話玩詼諧

在太空系列作品當中，馬如龍將氣球帶入畫面，除了具有提升畫面彩度的功能，他也問採訪者是否想過「為什麼人要發明氣球？」這些常出現於遊樂園和歡慶場合當中的氣球，代表美好與希望、帶給人喜悅，是一種慶祝與童年的象徵，卻也短暫而易逝。現實當中，溫度與壓力的關係氣球無法存在於外太空，遑論飄浮。

在畫面中，無法看出性別的太空人手握氣球，代表我們進行的探索旅程是保有希望的，像是孩提時的繪畫初衷，也象徵生活中我們面對的世界表面和諧但內在充滿不安定。

馬如龍認為，精神上不安定與渴望逃離，卻同時要正面保持希望、建構系列的創作核心，而太空人在太空中展演的小荒謬，正反映現今藝術作品多利用詼諧、反諷，甚至帶點不知所云，表現出我們所處的世代與現狀。

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